BUENOS AIRES, (16 abril de 2016) - Pasaron casi 8 años de aquel espectacular accidente que lo tuvo como principal protagonista y del que zafó de milagro en el autódromo de Salta, hoy con 40 años el piloto capitalino Juan Pablo Rossotti (Peugeot 408) demostró que está intacto y que no se olvidó de manejar para ser, de punta a punta, el inobjetable ganador del tercer Sprint del año del TC2000, disputado en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Antes de incorporarse esta temporada al TC2000, el conocido "Felpa" había corrido en TC2000 Light del 96 al 98, luego retornó en 2005 como invitado en las edición de aquel año de los 200km de Buenos Aires y tuvo un paso fugaz por el JM Motorsport en 2007. Su última vez fue un paso por la escudería Pro Rally en 2014.

De movida, la competencia tuvo un agitado trámite. Con Rossotti adelante, ya en la primera curva se produjo el primer zafarrancho del medio para atrás en el que Agustín Herrera (Fiat Linea), Pablo Vuyovich (Honda), Lucas Yerobi (Ford Focus) y Santiago Mallo (Ford Focus) quedaron al margen de la competencia.

El que llevó la peor parte fue el cordobés Mallo a quien además de sufrir varios choques se le prendió fuego. Felizmente el piloto pudo salir a tiempo, pero su auto sufrió daños importantes.

Con auto de seguridad en pista, la carrera tuvo reinicio en el tercer giro y otra vez Rossotti fue el que comandaba, con holgura, las posiciones seguido muy de cerca por el mendocino Cáceres. Pero el auto del que había llegado como líder del campeonato sufrió inconvenientes que lo obligaron a quedar afuera. Esa posición la heredó el "Galgo" Pernía, seguido muy de cerca por Gianfranco Collino (Toyota).

En el octavo giro se produjo el segundo ingreso del auto de seguridad. El motivo era que el auto que se había prendido fuego era el del poleman Matías Galetto. El mercedino también logró zafar oportunamente de la bola de llamas que se había transformado su auto.

Para el reinicio, sólo quedó una vuelta lanzada en velocidad y ahí Rossotti puso toda su experiencia para quedarse con una festejada y emotiva victoria.

En segundo lugar finalizó Mariano Pernía (R-Fluence), tercero fue Gianfranco Collino (Toyota), cuarto Augusto Scalbi (R-Fluence) y quinto Antonino García (Ford Focus).

Completaron los 10 de adelante Juan Angel Rosso (Ford Focus), Tomás Cingolani (Fiat Linea), Sebastián Pereyra (Fiat Linea), Manuel Luque (R-Fluence) y Bruno Armellini (Peugeot 408).

Matías Galetto con la pole
En la clasificación fue Matías Galetto (Toyota) el dominador consiguiendo así su primera pole position en el TC2000, lo que le permitirá al piloto de Villa Mercedes, San Luis, partir desde el mejor lugar de la grilla en la final de mañana, la tercera de la temporada.

"Me tiré con todo en Ascari y pude conseguir la pole. El auto es muy competitivo y con las 4 gomas nuevas nejoró muchísimo. Empezamos bien en Mendoza, nos caímos en Concordia y ahora estamos nuevamente en carrera", afirmó el poleman del Gálvez.

En segundo lugar finalizó el rionegrino Antonino García (Ford Focus), tercero el cordobés Juan Angel Rosso (Ford Focus), cuarto fue Martín Moggia (Honda) y quinto Tomás Cingolani (Fiat Linea).

Completaron los 10 de adelante Franco Crivelli (Peugeot 408), Tomás Gagliardi Gené (Toyota), el líder del campeonato Emanuel Cáceres (Fiat Linea), Mariano Pernía (R-Fluence) y Gianfranco Collino (Toyota).

Mañana, a partir de las 12.12 hs, se disputará la tercera final del año del TC2000, a 33 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

Clasificación TC2000 - Aut. Oscar y Juan Gálvez
Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
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1 Matías Galetto Toyota Corolla 6 6:00. 00.000
2 Antonino Garcia Ford Focus III 5 5:00. 00.027
3 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 5 5:00. 00.052
4 Martin Moggia Honda Civic 7 7:00. 00.073
5 Tomás Cingolani Fiat Linea 7 7:00. 00.161
6 Franco Crivelli Peugeot 408 5 5:00. 00.237
7 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 5 5:00. 00.257
8 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 7 7:00. 00.316
9 Mariano Pernía Renault Fluence 6 6:00. 00.366
10 Gianfranco Collino Toyota Corolla 6 6:00. 00.416
11 Augusto Scalbi Renault Fluence 6 6:00. 00.427
12 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 6 6:00. 00.516
13 Diego Azar Fiat Linea 7 7:00. 00.668
14 Agustín Lima Capitao Honda Civic 6 6:00. 00.675
15 Santiago Mallo Ford Focus III 6 6:00. 00.799
16 Gabriel Gandulia Peugeot 408 5 5:00. 00.844
17 Alessandro Salerno Peugeot 408 5 5:00. 00.947
18 Agustín Herrera Fiat Linea 6 6:00. 00.964
19 Roberto Arato Toyota Corolla 6 6:00. 00.974
20 Manuel Luque Renault Fluence 7 7:00. 01.006
21 Lucas Yerobi Ford Focus III 5 5:00. 01.025
22 Pablo Vuyovich Honda Civic 7 7:00. 01.084
23 Bruno Armellini Peugeot 408 6 6:00. 01.155
24 Sebastián Peluso Fiat Linea 6 6:00. 01.249
25 Federico Braga Renault Fluence 6 6:00. 01.457
26 Mariano Beraldi Fiat Linea 5 5:00. 02.546

Especial para de rojo a verde.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez