ROSARIO, (9 de abril de 2016) - El tandilense Leonel Pernía (R-Fluence) resultó el más rápido al cabo de la segunda tanda clasificatoria del año del Súper TC2000, desarrollada en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario en una jornada gris, de a ratos lluviosa, pero felizmente en el momento de clasificar con pista seca.

Para quedar en lo más alto del clasificador el "Tanito" de Tandil clavó un registro de 1m.00s.077, a un promedio de 155,500 kms/h para recorrer los 2.595 metros del trazado rosarino.

"Fue muy bueno. Una clasificación muy complicada, se dio una condición de pista muy diferente a las que venímos haciendo. La pista se fue limpiando y pude dar una vuelta perfecta, los entrenamientos prácticamente no nos sirvieron de nada porque estaba lloviendo. Esta pole es clave porque no penalizamos, ya hemos visto varios sobrepasos en la curva uno", afirmó Pernía.

En segundo lugar se ubicó Matías Rossi (Toyota) a 0.200 del poleman retornando a los primeros planos después de mucho tiempo.

"Fue una muy linda clasificación, en lo personal estoy volviendo a tener un buen auto, es más competitivo, espero tener un domingo muy bueno. Mi vuelta redondita fue la segunda, en la primera me pasé un poquito. Estoy muy feliz porque tenemos otra vez un auto para pelear. Felicito a todos mis mecánicos, el año pasado fuimos muy aleatorios alternando buenas y malas. El auto está para ganar, me gustó mucho, me faltan corregir algunas cositas y no queremos perder el tren de los que van adelante en el campeonato. Trataremos de hacer la mejor carrera", comentó Matías Rossi.

"Es un circuito muy chiquito, el sobrepaso es muy difícil. Fue una clasificación atípica, la pista estaba muy mojada al principio, después mejoró. Mañana nos toca penalizar, pero confío en el buen auto. Rosario es un circuito donde es muy difícil el sobrepaso. Lo de los entrenamientos no nos sirvió de mucho. La lluvia da estas cosas", señaló el "Titán".

Completaron los 10 de adelante Damián Fineschi (Peugeot 408) a 0.394, José Manuel Urcera (Fiat Linea) a 0.513, Matías Milla (Toyota) a 0.553, el cordobés Ignacio Julián (R-Fluence) a 0.689, Christian Ledwesma (R-Fluence) a 0.716, Facundo Ardusso (R-Fluence) a 0.771 y Facundo Chapur (Peugeot 408) a 2.487.

Sin dudas que las condiciones climáticas fueron determinante a la hora de evaluar todo lo acontecido en el STC2000.

Con pista muy húmeda se llevaron a cabo las dos tandas de entrenamientos y en ese contexto fue el mendocino Bernardo Llaver (Fiat Linea) un dominador claro.

Pero a la hora de clasificar cesó la llovizna y la pista comenzó a secarse, a tal punto que en el último segmento clasificatorio ya estaba seca y fue ahí donde comenzaron a salir los mejores registros.

La última parte fue muy emocionante porque el "1" del sábado pasó por Pernía, después Rossi, inmediatamente después apareció Canapino, un trío que sabe mucho de estas cosas. Finalmente fue para Pernía, la segunda del Rombo consecutiva (la primera fue de Emiliano Spataro en Trelew) y para Leonel la segunda consecutiva en el escenario rosarino.

También, hubo otras muy buenas performances, como el caso del cordobés Facundo Chapur y su debut con Peugeot 408. Una salida de pista en el segundo corte le dejó toda la trompa llena de pastos y tuvo que bajarse y limpiarlo el solo, tal como lo estipula el reglamento, pero el auto ya estaba herido y en el último corte no respondió como lo deseaba.

Buen trabajo de Fineschi con un esperanzador cuarto puesto, lo mismo que lo del bonaerense Milla quien parece tener para esta vez un auto mucho más competitivo.

Párrafo aparte para el "Flaco" Ardusso, quien debió padecer el cambio de impulsor (una biela rota lo dejó al término de los entrenamientos con el motor roto), pero un efectivo trabajo del equipo Renault pudo hacer el reemplazo en tiempo récord y el piloto de las parejas pudo llegar hasta la última parte de la clasificación.

No sucedió lo mismo con Emiliano Spataro en el equipo Renault. A su auto se le rompió el motor, también en los entrenamientos, pero no pudo ser reemplazado a tiempo y el "Petiso" de Lanús, quien había llegado a Rosario al frente del campeonato, no pudo clasificar y mañana partirá desde el último lugar de la primera serie.

Así las cosas, la primera serie de mañana, a partir de las 9.15 hs y a 8 vueltas, tendrá en la primera fila a Pernía/Urcera; Julián/Canapino; Colombo Russell/Ardusso; Llaver/Conta; Muñoz Marchesi/Morgenstern; Sirvent/Manta; y Fontana/Spataro.

En tanto, la segunda serie, desde las 9.45 hs y también a 8 giros, estará integrada por Rossi/Milla; Fineschi/Ledesma; Werner/Chapur; Etman/Mallo; Merlo/Yannantuoni; Farroni/Benamo; y Guerrieri.

Más tarde, a partir de las 12.20 hs, se desarrollará la segunda final del año a 39 vueltas o un máximo de 50 minutos.

Clasificación STC2000 - Ultimo segmento
Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
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1 Leonel Pernia Renault Fluence 6 1:00.77 00.000
2 Matias Rossi Toyota Corolla 6 1:00.278 00.201
3 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 5 1:00.306 00.229
4 Damian Fineschi Peugeot 408 6 1:00.472 00.395
5 José Manuel Urcera Fiat Linea 7 1:00.590 00.513
6 Matías Milla Toyota Corolla 4 1:00.629 00.552
7 Ignacio Julián Renault Fluence 7 1:00.766 00.689
8 Christian Ledesma Renault Fluence 6 1:00.793 00.716
9 Facundo Ardusso Renault Fluence 6 1:00.848 00.771
10 Facundo Chapur Peugeot 408 2 1:02.563 02.486
Promedio del 1°: 155.500 km/h

Especial para derojoaverde.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez y Carlos Mario Figueroa