CONCORDIA, Entre Ríos, (26 de marzo de 2016) - El mendocino Emmanuel Cáceres (Fiat Linea) se impuso en el Sprint disputado en la nublada tarde Concordia, en el marco de la segunda fecha de la temporada del Campeonato Argentino de TC2000.

Con esta victoria el campeón vigente de la categoría pasó a ser el nuevo líder del certamen.

"Estoy muy feliz, por ahí no tuve una buena clasificación, pero sí un buen auto para el Sprint y lo pude aprovechar. No sé si Crivelli estaba molesto porque él creía que yo le dí un golpe, pero no fue así. Cuando lo iba superando me dieron un golpe a mí, después nos rozamos un poquito pero son roces muy chiquitos, para mí fue una linda carrera. Mañana trataremos de hacer lo mismo, es decir intentaré aprovechar el gran auto que tengo y avanzar todo lo que pueda. Defender el "uno" no es una tarea fácil, vamos a tratar de mantenerlo", afirmó el mendocino.

En segundo lugar finalizó el cordobés Tomás Gagliardi Gené (Toyota), tercero fue el dominador de los entrenamientos previos Augusto Scalbi (R-Fluence), cuarto Franco Crivelli (Peugeot 408) y Bruno Armellini (Peugeor 408).

Completaron los 10 de adelante el rionegrino Antonino García (Ford Focus), el poleman de la tarde y largará adelante en la final de mañana Danilo D´Angelo (Ford Focus), el "Colo" Juan Angel Rosso (Ford Focus), Lucas Yerobí (Ford Focus) y Agustín Herrera (Fiat Linea).

En tanto, la clasificación se desarrolló antes que el Sprint y ahí el vencedor fue el cordobés D´Angelo con un registro de 1m45s825/1000. Esta es la primera Pole que consigue el crédito de Villa Carlos Paz en el TC2000. Este logro le permitirá al piloto del equipo FELA largar adelante en la final dominical de mañana.

El Sprint se puso en marcha y Crivelli movió muy bien, sacándole una buena ventaja a Salerno desde la largada. Gagliardi Genné y Cáceres, quien superó a Luque, se ubicaron detrás de ellos.

Transcurridos los primeros instantes del Sprint con una excelente maniobra, superó a Salerno y Gagliardi Genné, acomodándose como escolta de Crivelli.

En la segunda vuelta ingresó el Auto de Seguridad para remover el Peugeot 408 de Salerno, quien se despistó luego de un toque con Mariano Pernía.

Gagliardi (3°), Martín Moggia (4°), Manuel Luque (5°), Bruno Armellini (6°), Augusto Scalbi (7°), Juan Ángel Rosso (8°), Antonino García (9°) y Marcelo Ciarrocchi (10°) se acomodaban en los primeros diez lugares.

En el relanzamiento, en el cuarto giro, la carrera se puso muy atractiva. Cáceres fue con todo en busca del lugar de privilegio, Crivelli lograba aguantarlo muy bien y Gagliardi Genné se mantuvo expectante, esperando algún error de ellos para saltar a la cima.

El piloto del PSG16 le mostró varias veces la trompa de su Fiat Línea al joven de Capital Federal, quien defendió la cima con una gran capacidad conductiva y sin sentir la presión de tener al campeón atrás suyo.

En la vuelta seis, la carrera se neutralizó para apagar el incendio que se estaba desarrollando en el auto de Moggia, quien no sufrió lesiones físicas.

Antes de este inconveniente, Cáceres superó a Crivelli, adueñándose de la vanguardia. Gagliardi también se aprovechó del piloto del Riva Racing y se colocó como escolta del mendocino.

Se reanudó a dos giros del final y nadie logró batir a Cáceres, quien vio caer la bandera a cuadros desde la vanguardia por quinta vez en su historial (el primero con el "1" en los laterales y el primero en un Sprint).

Esta victoria ya le da al mendocino la tranquilidad de haber triunfado al menos una vez en la temporada, cumpliendo con el nuevo requisito para ser campeón.

Con estos resultados, el Campeonato es liderado por Cáceres, con 36 puntos. Su escolta es Luque, con 34. D´Angelo con 34, Diego Azar con 30.

La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de Concordia (Entre Ríos), continuara mañana a las 12.12hs con la final dominical, a un total de 22 vueltas o un máximo de 50 minutos.

TC2000 - Concordia - Carrera Sprint
Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
-----------------------------------------------------------------------------------
1 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 11 00:25:04.110 00.000
2 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 11 00:25:06.376 02.266
3 Augusto Scalbi Renault Fluence 11 00:25:06.627 02.517
4 Franco Crivelli Peugeot 408 11 00:25:07.366 03.256
5 Bruno Armellini Peugeot 408 11 00:25:08.418 04.308
6 Antonino Garcia Ford Focus III 11 00:25:08.541 04.431
7 Danilo D'Ángelo Ford Focus III 11 00:25:09.004 04.894
8 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 11 00:25:09.760 05.650
9 Lucas Yerobi Ford Focus III 11 00:25:10.417 06.307
10 Agustín Herrera Fiat Linea 11 00:25:10.905 06.795
11 Gianfranco Collino Toyota Corolla 11 00:25:11.292 07.182
12 Mariano Pernía Renault Fluence 11 00:25:11.325 07.215
13 Agustín Lima Capitao Honda Civic 11 00:25:12.221 08.111
14 Marcelo Ciarrocchi Fiat Linea 11 00:25:12.996 08.886
15 Gabriel Gandulia Peugeot 408 11 00:25:14.188 10.078
16 Lautaro Estrada Toyota Corolla 11 00:25:14.794 10.684
17 Sebastian Pereyra Fiat Linea 11 00:25:15.268 11.158
18 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 11 00:25:16.702 12.592
19 Tomás Cingolani Fiat Linea 11 00:25:17.530 13.420
20 Federico Braga Renault Fluence 11 00:25:19.310 15.200
21 Diego Azar Fiat Linea 11 00:25:20.392 16.282
22 Matías Galetto Toyota Corolla 11 00:25:32.111 28.001
23 Mariano Beraldi Fiat Linea 10 00:25:31.794 01.000
24 Martin Moggia Honda Civic 6 00:12:54.759 05.000
25 Pablo Vuyovich Honda Civic 6 00:25:20.594 05.000
26 Alessandro Salerno Peugeot 408 1 1:47.444 10.000
27 Santiago Mallo Ford Focus III 0 0:00. 00.000

Especial para derojoaverde.com.ar y NDM-Agencia.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez