SAN MARTÍN, Mendoza, (5 de marzo de 2016). Augusto Scalbi ganador del primer Sprint de TC 2000 en la temporada.

El piloto de Conessa (Buenos Aires) aprovechó muy bien los primeros metros de carrera para capturar la punta y llevar a su Renault Fluence a la victoria en el primer Sprint de la temporada. En una maniobra donde hubo un pequeño toque a Tomás Cingolani (Fiat Linea) en la primera vuelta, Scalbi tomó la punta para no abandonarla hasta el banderazo final.

El ganador necesitó 25m.01s.617/1000 para recorrer las 12 vueltas de la carrera, a un promedio de 119,880 km/h. "Es un gran resultado luego de haber comenzado con problemas en los entrenamientos. En la largada aproveche los espacios a la perfección que se produjeron en el frenaje de la curva 3 donde estaba muy sucio de aceite, pude superarlo a Tomás (Cingolani) y después tuve que contenerlo a Gian (Collino) sobre el final. Es una muy buena manera de empezar al campeonato".

Gianfranco Collino (Toyota Corolla) y Diego Azar (Fiat Linea) completaron el podio del primer Sprint de la temporada.

Completaron los diez primeros: 4º Tomás Gagliardi (Toyota Corolla), 5º Agustín Lima Capitao (Honda), 6º Danilo D'Angelo (Ford Focus III), 7º Agustín Herrera (Fiat Linea), 8º Emmanuel Cáceres (Fiat Linea), 9º Pablo Vuyovich (Honda) y 10º Antonino García (Ford Focus III).

El desarrollo de la competencia tuvo matices de alto voltaje, en la primera vuelta un toque múltiple provocado por la suciedad de la pista, dejó fuera de carrera a Matías Galetto (Toyota Corolla), quien se "montó" sobre el auto de Tomás Gagliardi (Toyota Corolla), pegándole al Renault Fluence de Mariano Pernía. El auto despistado de Galetto provocó el ingreso del Auto de Seguridad antes de que se cumpla la primera vuelta. Luego de reiniciada la competencia en el segundo giro, otro toque y despiste entre Juan Ángel Rosso (Ford Focus III) y Sebastián Pelusso (Fiat Linea) hizo entrar nuevamente al auto de seguridad, esta vez por espacio de dos vueltas.
Otro hecho de importancia en la carrera fue el abandono de Tomás Cincolani (Fiat Linea) por problemas de combusltible, cuando faltaban dos vueltas y ocupaba la segunda posición.

Luego de corrido el Sprint, el campeonato tiene a Augusto Scalbi con 15 puntos, seguido de Gianfranco Collino con 12, Agustín Lima Capitao con 11, Diego Azar con 10 y Tomás Gagliardi Gene con 9 unidades.

CLASIFICACIÓN FINAL SPRINT TC 2000 EN SAN MARTÍN - MENDOZA
Pos Nº Nombre Marca Vtas Tiempo/dif.
1 5 AUGUSTO SCALBI - RENAULT FLUENCE - 12 25:01.697
2 33 GIANFRANCO COLLINO - TOYOTA COROLLA - 12 a 1.087
3 11 DIEGO AZAR -FIAT LINEA - 12 a 1.968
4 8 TOMAS GAGLIARDI GENNE - TOYOTA COROLLA - 12 a 7.261
5 2 AGUSTIN LIMA CAPITAO - HONDA - 12 a 7.719
6 15 DANILLO D´ANGELO - FORD FOCUS III - 12 a 8.188
7 73 AGUSTIN HERRERA -FIAT LINEA - 12 a 8.662
8 1 EMMANUEL CACERES -FIAT LINEA - 12 a 8.917
9 29 PABLO VUYOVICH - HONDA - 12 a 10.098
10 3 ANTONINO GARCIA - FORD FOCUS III - 12 a 14.245
11 27 MARCELO CIARROCCHI -FIAT LINEA - 12 a 15.614
12 9 BRUNO ARMELLINI - PEUGEOT 408 - 12 a 17.548
13 38 PERNIA MARIANO - RENAULT FLUENCE - 12 a 24.024
14 20 LUCAS YEROBI - FORD FOCUS III - 12 a 24.042
15 31 LAUTARO ESTRADA - TOYOTA COROLLA - 12 a 25.075
16 22 GABRIEL GANDULIA - PEUGEOT 408 - 12 a 25.859
17 21 FRANCO CRIVELLI - PEUGEOT 408 - 12 a 29.705
18 28 MARIANO BERALDI -FIAT LINEA - 12 a 1:27.533
19 10 ALESSANDRO SALERNO - PEUGEOT 408 - 12 a 1:31.274
20 17 TOMAS CINGOLANI -FIAT LINEA - 10 2 vtas.
21 37 MANUEL LUQUE - RENAULT FLUENCE - 9 3 vtas.
22 14 MARTIN MOGGIA - HONDA - 6 6 vtas.
23 16 SANTIAGO MALLO - FORD FOCUS III - 6 6 vtas.
24 6 ROBERTO ARATO - RENAULT FLUENCE - 6 6 vtas.
25 25 JUAN PABLO ROSSOTTI - PEUGEOT 408 - 4 8 vtas.
26 51 SEBASTIAN PELUSO -FIAT LINEA - 2 10 vtas.
27 4 ROSSO JUAN ANGEL - FORD FOCUS III - 2 00:00.183
28 23 SEBASTIAN PEREYRA -FIAT LINEA - 2 00:21.833
29 32 MATIAS GALETTO - TOYOTA COROLLA - 0 00:00.000
PROMEDIO: 119,880 km/h
RECORD DE VTA: AUTO 33 (COLINO) EN LA 8 EN 1m.35s.590 a 156,993 km/h

Por Gerardo Héctor Pérez y Carlos Mario Figueroa