El piloto de la Escudería FE, quien dominó la segunda tanda de entrenamientos, fue regulando su paso en los distintos tramos clasificatorios hasta que en el decisivo marcó la diferencia ya que en su primer intento quedó al frente y luego, en el segundo, mejoró su propio registro para clavar un inapelable 1m.21s.925 y quedarse con su primera pole en el TC2000.

"Ha sido un sábado increíble, esto es mérito del equipo, que trabajó intensamente para entregarme un auto espectacular al que pude aprovechar al máximo. Desde el primer entrenamiento siempre estuvimos en los puestos de avanzada, pero sabía que tenía un gran auto. Ya aprendimos a administrar bien las cubiertas y eso ayudó mucho también. Al final, intenté una vez más porque sabía que podía conseguirlo y por las dudas, porque se me venían varios. ¿Mañana?, tenemos que correr tranquilos, vamos a correr para sumar. El circuito tiene muchas curvas, hay que estar muy atento a la hora de doblar, me gustan más los rápidos, pero en este me divertí mucho porque vas doblando continuamente", afirmó Cáceres.

En segundo lugar se ubicó el bonaerense Federico Panetta (Ford Focus) a 0.557 del poleman y tercero fue el rionegrino Antonino García (R-Fluence) a 0.617.

La nómina de los 10 de adelante se completó con el cordobés Mario Gerbaldo (Ford Focus) a 0.840, el capitalino Marcelo La Manna (Peugeot 408) a 0.843, Lucas Colombo Russell (Fiat Linea) a 0.889, el puntano Calos Merlo (Fiat Linea) a 0.918, el bonaerense Augusto Scalbi (R-Fluence) a 0.923, el sanjuanino Facundo Della Motta (Honda) a 1.199 y el el cordobés Tomás Gagliardi (Ford Focus) a 1.316.

Lajornada transcurrió con normalidad en cuanto al desarrollo de cada una de las tandas de entrenamientos y luego en la clasificación. En ese contexto hay que destacar el buen trabajo de La Manna en los ensayos, también el del uruguayo, debutante en la categoría, Fabricio Larratea (Honda) aunque en el segmento inicial terminó noveno, después un desperfecto en la suspensión le privó de luchar por un lugar entre los 10 mejores.

Otro que no pudo superar el primer paso clasificatorio fue Alessandro Salerno (VW Vento) con una tempranera salida de pista. También, Sebastián Pereyra (Fiat Linea) sufrió un despiste y terminó en las gomas de contención.

Así las cosas, la primera serie de mañana (desde las 9.35, a 6 vueltas) tendrá a Cáceres - García en la primera fila, mientras que en la segunda serie (a partir de las 10.15, a 6 vueltas) ocuparán la primera fila Panetta - Gerbaldo.

En tanto, la cuarta final del año del TC2000 se pondrá en marcha a las 12.40, a 26 vueltas o un máximo de 40 minutos.

Especial para derojoaverde.com.ar
Por Gerardo Héctor Pérez