El dominio del Fiat Linea que lleva el número 8 fue tal que en la clasificación del sábado se llevó cómodamente la pole position, mientras que en la fría mañana del domingo superó con holgura el Súper 8 lo que le permitió largar la final desde el mejor lugar y no lo desaprovechó, ya que fue siempre el líder de la competencia hasta la bandera a cuadros.

En segundo lugar terminó el cordobés Roberto Arato a bordo de un Honda que también tuvo un rendimiento superlativo, incluso un error suyo no le permitió quedarse con el Súper 8 ya que en pista se lo había ganado a Colombo Russell, pero se "adelantó" unos centímetros en la partida y las autoridades de la prueba lo bajaron.

En tanto, el tercer peldaño del podio fue ocupado por el líder del campeonato Matías Milla (Fiat Linea) quien sacó una pequeña ventaja más en su particular lucha con el mendocino Julián Santero (R-Megane) quien finalizó quinto.

El cuarto lugar fue ocupado por el cordobés Mario Gerbaldo (R-Fluence) quien fue superado por Milla en la última vuelta perdiendo así el tercer puesto.

Completaron los 10 de adelante el uruguayo Federico Ensslin (Honda), Sebastián Pereyra (Fiat Linea), Franco Morillo (VW Bora), la debutante María José Lorenzati (Peugeot 307) y Luciano Farroni (R-Fluence).

Además del monólogo de Colombo Russell en la punta de la carrera, atrás suyo pasaron muchas cosas. El primer Auto de Seguridad ingresó en el giro número 6, fue porque Federico Panetta (R-Fluence) se pasó en un frenaje y se llevó puesto el auto de Esequiel Lorenzati (R-Megane).

Reiniciada la carrera Gianfranco Collino (Peugeot 408) se subía al tercer lugar desplazando a Gerbaldo, pero 3 vueltas más adelante el de Ballesteros recuperaba su lugar.

Vino otro Auto de Seguridady después del reinicio hubo un zafarrancho en el lote del medio donde Santero rozó a Roberto Curia (Fiat Linea) y éste a Collino, los tres se fueron por la tierra y el mendocino aceleró a fondo y pudo retornar a la carrera, los otros dos no.

La parte final tuvo en la maniobra de Milla lo más destacado ya que le sirvió al de Campana subirse nuevamente al podio y sumar unos puntitos más que Santero, su archirrival en la lucha por el título.

Párrafo aparte para la debutante María José Lorenzati (Peugeot 307) quien llegó en el puesto 9 después de una muy buena performance.

El campeonato sigue siendo encabezado por Milla con 181 puntos, seguido de Santero con 170, Arato, Gerbaldo y Farroni con 119, Collino con 99.

La próxima fecha del TC2000, la décima de la temporada 2013, se desarrollará el 13 de octubre, en el autódromo de Junín.

Especial para NDM-Agencia.com.ar
por Gerardo Héctor Pérez

Foto: Hernán Capa