Barucca (Ford) partió en segundo lugar la final y de entrada se fue encima del líder Marcos Muchiut y circulando por la parte externa del curvón tomó la punta y de allí en más seguir viaje a la victoria.

Muchiut no se resignó y apuro el paso para recuperar lo perdido, pero al romper la caja de velocidades de su Ford debió abandonar. El infortunio del santafesino le brindó la segunda colocación a Eduardo Martínez (Chevrolet).

Alan Ruggiero (Ford), luego de gran batalla con Nicolás Dianda (Dodge) finalizó tercero para subir al podio y alejarse en la cima del campeonato, en cambio el "Colorado" entró en trompo perjudicando a Emanuel Tufaro y Brian Atkinson, favoreciendo a Diego Verriello para ser cuarto delante de Augusto Carinelli y Juan Augusto Ronconi.

Clasificación Final - 9 de Julio:
1 20 Barucca, Juan Pablo 18 28:25.174
2 14 Martínez, Eduardo 18 28:32.469 7.295
3 6 Ruggiero, Alan 18 28:34.217 9.043
4 18 Verriello, Diego 18 28:36.106 10.932
5 77 Carinelli, Augusto 18 28:40.519 15.345
6 91 Ronconi, Juan 18 28:47.804 22.63
7 151 Urcera, José Manuel 18 28:53.755 28.581
8 104 Granel, Gastón 18 28:55.396 30.222
9 23 Videle, Roberto 18 29:30.957 1;05,783
10 11 Ortiz, Aldo 17 28:38.739 28;38,739
11 82 Tufaro, Emmanuel 16 26:12.729 26;12,729
12 9 Dianda, Nicolás 16 26:43.732 26;43,732
13 116 Candela, Kevin 16 29:06.820 29;06,821
14 16 Atkinson, William 15 23:45.730 23;45,730
15 47 Danti, Diego 15 27:03.749 27;03,749

En tanto, Gabriel Novillo, el piloto del Torino N° 9 culminó la etapa regular del TC Pista Mouras ganando y abrió la Copa Coronación de la misma forma, con todo a su favor.

Gabriel Novillo, con el auto que le entrega el equipo de Lucas Fidalgo Peduzzi, anticipó su candidatura el triunfo con la pole position y en carrera, pese a un problema con el carburador, pudo defenderse del ataque de Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) para ganar el primer capítulo de la etapa definitoria por el campeonato.

El arrecifeño lo intentó, pero alguna deficiencia al momento de pasar los cambios, le quitaron algo de rendimiento para intentar el asalto al primer puesto, pero igualmente pudo mantenerse delante de Gastón Rossi (Ford), quien logró avanzar desde la quinta posición para subir al último escalón del podio.

Franco Ercoli había partido sexto y había llegado transitoriamente al tercer lugar, pero sobre el final perdió dicha posición con Rossi, también Daniel Nefa había logrado ser tercero como resultado de un excelente sobrepaso a Ercoli, pero mermó el rendimiento de su auto y cayó al sexto puesto, detrás de Guillermo Belhart.