Resultó una clasificación atípica por lo áspera, pista sucia con aceite y los neumáticos también jugaron un papel preponderante. En ese contexto, el cómodo líder del campeonato, Matías Rossi (Toyota), se despistó al pisar aceite en la primera sección clasificatoria por lo que el "misil" largará la final de mañana desde el último lugar.

Para quedarse con el "uno", el apodado "Titán" registró un tiempo de 1m.31s.828/1000, a un promedio de 141,2 km/h, para recorrer los 3.625 metros del trazado rionegrino. Esta fue para Canapino su tercera pole position de la temporada.

En segundo lugar finalizó Leonel Pernía (R-Fluence) a 0.238, tercero quedó el entrerriano Mariano Werner (Toyota) a 0.305, cuarto fue Emiliano Spataro (R-Fluence) a 0.530 y quinto Néstor Girolami (Peugeot 408) a 0.530.

Completaron el Súper 8, Mariano Altuna (Peugeot 408) a 0.736, Bernardo Llaver (Toyota) a 1.062 y Franco Vivian (Ch-Cruze) a 1.143.

Franco Girolami (Ch-Vectra) y Facundo Ardusso (Fiat Linea) completaron los 10 de adelante.

Así las cosas, las llaves para el Súper 8 de mañana estarán integradas de la siguiente manera: Canapino - Vivian; Pernía - Llaver; Werner - Altuna; Spataro - N.Girolami.

En el desarrollo de la tanda clasificatoria, el Grupo B mostró a Franco Girolami como el mejor, pero en el Grupo B se produjeron las noticias más fuertes cuando Rossi y, también, Guillermo Ortelli (R-Fluence) quedaron fuera de clasificación al encontrar una mancha de aceite no señalizada a tiempo.

Luego, quedó eliminado Christian Ledesma (Honda) y además quedaron fuera del segmento siguiente, los autos de la Escudería FE, Facundo Chapur e Ignacio Julian (ambos con VW Vento), junto a Javier Manta (Ch-Cruze), Nicolas Traut (Ford Focus), Ortelli y el mismísimo Rossi, algo inédito en la temporada.

La complicada situación también la padeció el campeón José María López (Fiat Linea) y así el cordobés, siempre candidato a la pole, no pudo entrar entre los 10 mejores para la fase final. Así fue que Werner, Ardusso y Canapino se perfilaban como aspirantes al mejor lugar.

En el turno final, las sorpresas continuaron. Ardusso se despistó y también perdió toda chance de pole, además de provocar una tercera bandera roja en la clasificación a pocos minutos del cierre de la actividades.

Finalmente, fue el "Titán" el autor de la mejor vuelta y superó a los Renault oficiales de Pernía y Spataro, mientras que Werner se intercalaba tercero.

El resultado final fue el siguiente:
1 13 CANAPINO AGUSTIN Ch-Cruze 1;31,828
2 9 PERNIA LEONEL R-Fluence 1;32,066 0,238
3 4 WERNER MARIANO Toyota 1;32,133 0,305
4 7 SPATARO EMILIANO Renault Fluence 1;32,326 0,498
5 5 GIROLAMI NESTOR Peugeot 408 1;32,358 0,530
6 6 ALTUNA MARIANO Peugeot 408 1;32,564 0,736
7 20 LLAVER BERNARDO Toyota 1;32,830 1,002
8 14 VIVIAN FRANCO Ch-Cruze 1;32,876 1,048
9 32 GIROLAMI FRANCO Ch-Cruze 1;32,949 1,121

Mañana, a partir de las 9.50, se desarrollará el Súper 8, y más tarde, desde las 13, se disputará la novena final del año del Súper TC2000, a 28 vueltas o un máximo de 50 minutos.

Especial para NDM-Agencia
por Gerardo Héctor Pérez