Marco Bezzecchi celebró una victoria de principio a fin en el Gran Premio de Qatar. Para el piloto de Aprilia fue el sexto triunfo en la temporada 2026 de MotoGP. Marc Márquez (Ducati) arrebató en la fase final la segunda plaza a Raul Fernández (Trackhouse-Aprilia). Jorge Martín (Aprilia) fue séptimo. Así, en el Lusail International Circuit aún no se decidió el Mundial.

Para la carrera de 22 vueltas, todos los pilotos habían elegido delante y detrás el neumático medio de Michelin. En la salida, Bezzecchi cerró en la curva 1 la línea interior ante Márquez y tomó el liderato.

En la curva 2, Márquez también fue adelantado por Fernández y quedó tercero. Martín rodaba en octava posición tras las primeras curvas. Los dos pilotos de Aprilia, Bezzecchi y Fernández, se distanciaron de Márquez ya en la primera vuelta.

Después de dos vueltas, Bezzecchi y Fernández ya tenían casi dos segundos de ventaja sobre Márquez, que se vio presionado por Pedro Acosta (KTM). En la tercera vuelta, Márquez fue adelantado por Acosta y quedó cuarto.

En la sexta vuelta, Acosta dejó pasar de nuevo a Márquez en la curva 3, presumiblemente debido a la presión mínima obligatoria en el neumático delantero. A partir de entonces, Acosta siguió de cerca a la Ducati.

A mitad de carrera, Bezzecchi lideraba con alrededor de un segundo y medio de ventaja sobre Fernández. Tres segundos por detrás venían Márquez y Acosta. Martín rodaba en ese momento en octava posición.

Al comienzo de la segunda mitad de la carrera, Fernández empezó a tener problemas para mantener su ritmo. Márquez, por su parte, se volvió más rápido y se fue acercando paso a paso. Acosta perdió el contacto con Márquez.

Tras 15 vueltas, Márquez estaba ya a solo un segundo del piloto de Trackhouse y continuó su caza de Fernández. A cuatro vueltas del final, había alcanzado a la Aprilia con el dorsal 25.

Al comienzo de la vuelta 20, Márquez adelantó a Fernández en la recta de meta y se hizo con la segunda posición. Fernández ya no pudo oponer resistencia.

Así, Bezzecchi ganó por delante de Márquez y Fernández. Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) se impuso en el grupo perseguidor y fue cuarto. Por detrás llegaron los pilotos de KTM Bastianini (Tech3) y Acosta en las posiciones quinta y sexta.

Martín pudo adelantar en la segunda mitad de la carrera a Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) y fue séptimo. Con este resultado, Márquez tiene en el Mundial 60 puntos de ventaja sobre Martín y 74 sobre Bezzecchi.

Completaron el top 10 Di Giannantonio, Johann Zarco (LCR-Honda) e Iker Lecuona (Gresini-Ducati). Fuera del top 10 llegaron a la meta Franco Morbidelli (VR46-Ducati), Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati), Maverick Vinales (Tech3-KTM) y Jake Dixon (Honda).

A siete vueltas del final, Diogo Moreira aparcó su Honda delante del box de LCR y abandonó por problemas en el brazo. En ese momento, el rookie era último con diferencia. Poco después, la KTM de Brad Binder también redujo el ritmo por problemas de cambio. Él también entró en boxes.

Solo había 16 pilotos en la parrilla. Francesco Bagnaia (Ducati) se rompió dos huesos del pie derecho en el accidente del sprint y voló el domingo de regreso a Italia para someterse a una operación.

Luca Marini volvió a estar físicamente debilitado este fin de semana como consecuencia de su enfermedad vírica. Por eso, el piloto de Honda renunció a la carrera del domingo.

El próximo Gran Premio se disputará dentro de dos semanas en Portugal. Del 20 al 22 de noviembre se correrá en Portimao. Es el 21.º y penúltimo fin de semana de carreras de la temporada 2026.

Fuente: Motorsport