Francisco Martínez y el Renault Clio del Tigre Racing vencieron en una apasionante final de la Clase Tres del Turismo Pista en el Gran Premio Shell Di Tondo, Copa Lotería de Santa Fe, que se disputó en el autódromo de San Jorge y correspondió a la cuarta fecha de la temporada 2026. Luciano Farroni y Felipe Martini completaron el podio.

En el comienzo, Franco Fauret hizo una largada limpia y mantuvo la punta, mientras que Martínez se acomodó segundo después de aguantar a Luciano Viana, quien se pasó de largo y terminó en la tierra. La novedad en el inicio fue la penalización de 10 segundos que recibió por salir fuera de su cajón de partida.

Martínez se acercó a Fauret en la vanguardia y Martini aventajó a Farroni en una ajustada maniobra. Matías Canapino y Martín Chialvo persiguieron desde el pelotón y Pablo Collazo (p) terminó en la tierra. En tanto, Martini dio cuenta de Martínez para ser el nuevo líder y el de Nueve de Julio también tenía la presión de Farroni.

Sin embargo, el despiste de Mariano Lavayen generó el ingreso del Auto de Seguridad. El relanzamiento trajo cambios en la vanguardia porque Martínez superó a Martini para recuperar la posición de privilegio. Sobre la mitad de la prueba, Federico Hermida se escapó de la pelea que tuvieron Chialvo y Jonathan Baldinelli.

Martínez dio cuenta de Fauret y este último porfió la maniobra con Martini, por lo que la situación terminó en un toque donde el de Benito Juárez fue a la parar a la tierra arada. Juan Aranega y Marcelo Marchesse protagonizaron un duro golpe y eso generó otra interrupción. La bandera verde flameó en la vuelta 14 para iniciar la recta final de la prueba.

Los dos punteros intercambiaron las posiciones en un giro y Farroni se mantuvo expectante, lo mismo que Canapino y Pablo Collazo (h) cerró el lote que siguió a los líderes. La definición de desarrolló de manera intensa por el encontronazo que tuvieron Martini y Martínez en la lucha por la victoria,

Finalmente, Martínez prevaleció en el pique a la bandera a cuadros y Farroni entró segundo tras superar a Martini en los últimos metros. Luego llegaron Collazo (h), Canapino, Baldinelli, Federico Stieglitz, Viana, Hermida y Marcos Konjuh.

Además de la sanción a Fauret por largar fuera del cajón, los Comisarios Deportivos dieron a conocer decisiones una vez terminada la competencia. Martini fue apercibido por un roce con Fauret y Aranega fue excluido por maniobra peligrosa a Emanuel Alaux y Luciano González.

Alejo Cravero sumó un nuevo triunfo en la Clase Dos, en San Jorge
El piloto de Colazo se quedó con la competencia válida por la cuarta fecha de la temporada 2026.

Alejo Cravero y el Fiat Uno Way del Juárez Competición se llevaron la final de la Clase Dos del Turismo Pista en el Gran Premio Shell Di Tondo, Copa Lotería de Santa Fe, que se desarrolló en el autódromo de San Jorge y correspondió a la cuarta fecha de la temporada 2026. Matías Cantarini y Agustín Gajate integraron el podio.

En el inicio, Cravero se hizo con la punta porque Lucas Yerobi no lo ofreció resistencia y Agustín Martín era el tercero, pero tenía la presión de Cantarini y Juan Cruz Paulides dio cuenta de Fabián Mainero. Por su parte, Agustín Bovone partió desde el fondo tras perder la posibilidad de salir tercero.

Jonás Maurelli y Matías Clapier protagonizaron un roce y en el pelotón, Lucas Garro pudo contener el ataque de Máximo Evans Weiss. Gajate se metió en la pelea y Brian Dodera iba atrás de ese grupo. Sin embargo, la competencia se neutralizó por los despistes de Stefano Isoldi y Dino Di Palma.

El relanzamiento no trajo novedades adelante, mientras que Nicolás Pontoni quedó a un costado de la pista. Yerobi salió desarmado y perdió el lugar de escolta a manos de Martín, pero también fue doblegado por Cantarini, Paulides, Mainero, Garro, Evans Weiss y Gajate.

La competencia ganó en intensidad y fricción, donde Garro se rozó con Evans Weiss y Gajate también se le fue encima al piloto del Atlas Racing. En tanto, Valentino Spinella remontó y aventajó a Luciano Van Door, mientras que el espectáculo estuvo en la lucha por el segundo puesto, donde Martín aguantó los embates de Cantarini y Paulides. En la punta, Cravero tenía una ventaja tranquilizadora.

El golpe de escena se dio en la mitad de la final cuando Martín se quedó sin frenos y provocó una nueva interrupción. El relanzamiento trajo el ataque de Cantarini contra Cravero y el despiste de Gonzalo Alcaine. Gajate se metió en el podio después de doblegar a Paulides y Spinella alcanzó el octavo lugar tras salir desde el fondo.

Evans Weiss batalló con Dodera y Tomás Bosques, lo cual le dio aire a Garro, mientras que Spinella ya era quinto y se acercó a Paulides. Con una pequeña luz, Cravero sentenció a su favor las acciones y sumó su segundo triunfo del año, secundado por Cantarini y Gajate. Más atrás llegaron Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Evans Weiss, Bosque y Mainero.

Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron situaciones luego de la competencia y comunicaron la exclusión de Evans Weiss por sobrepaso indebido a Garro y maniobra peligrosa a Mainero. Además, Clapier también fue excluido por sobrepaso indebido a Maurelli y Lucas Huser y Ricardo Saracco fue excluido por sobrepaso indebido a Emiliano González y maniobra peligrosa a Francisco Calo.

De esta manera, Cravero sostuvo su triunfo, escoltado por Cantarini, Gajate, Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Bosque, Mainero y Huser.

Joaquín Cortina, el primero en repetir en la temporada 2026
El piloto de Otamendi se impuso en la competencia que cerró la cuarta fecha del calendario de la divisional menor.

Joaquín Cortina y su Fiat Uno ganaron la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el Gran Premio Shell Di Tondo, Copa Lotería de Santa Fe, que se desarrolló en el autódromo de San Jorge y correspondió a la cuarta fecha de la temporada 2026. William Bull y Lucas Bayala completaron el podio.

En el arranque, Cortina largó bien y se hizo con la vanguardia, mientras que William Bull se acomodó segundo y Lucio Rodríguez era tercero. Matías Rovera, Bayala y Alexis Bull integraron el grupo perseguidor y Esteban Monje visitó la tierra, lo mismo que Joaquín Hongn y Agustín Maestropaolo.

Emiliano Puerto dio cuenta de Alexis Bull y Agustín Orellana viajó expectante atrás de ellos. Más atrás, Esteban Casais buscó avanzar, pero tenía que defenderse de la presión de Diego Richarte. Adelante, el crédito de Otamendi marcó un ritmo sólido y sostenido por lo que no era atacado por sus rivales.

Adrián Oubiña progresó y superó a Bernardo Poggi, mientras que Agustín de la Vega doblegó a Gonzalo Fabi y Santiago Possiel se quiso prender a la lucha de Alexis Bull, Puerto y Orellana. Sobre la mitad de la prueba, Cortina vio como William Bull se le acercó de forma peligrosa y Rodríguez era el tren que tiraba del lote perseguidor.

El joven de Tacural tuvo una vuelta para el olvido porque cedió su puesto a manos de Bayala, Rovera, Alexis Bull y Puerto. En la vanguardia, Cortina edificó una luz sobre William Bull y Bayala se acercó al escolta. En tanto, Thiago Strazzolini y Oubiña se involucraron en un toque, Orellana se golpeó con Puerto e Ignacio Rodríguez debió desertar.

El cierre de la final tuvo suspenso poque el crédito de Otamendi perdió la ventaja y fue superado por William Bull, pero se recuperó en la curva siguiente. Cortina sentenció a su favor la competencia para sumar su segundo éxito en el año, escoltado por el representante de Santa Cruz y Bayala. Luego arribaron Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Orellana, Lucas Carboni y Puerto.

Luego de la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintas maniobra y dieron a conocer resoluciones. Juan Martín Albanese fue apercibido por maniobra peligrosa a Franco Bianchini, Oubiña fue advertido por el incidente con Strazzolini, Nicolás Bonfiglio recibió un apercibimiento por un incidente con Ignacio Rodríguez y Orellana fue recargado por un toque con Puerto.

Con estas decisiones, Cortina mantuvo su triunfo, secundado por William Bull, Bayala, Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Carboni, Puerto y Orellana.

La quinta fecha del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.