Enea Bastianini se llevó la victoria en el Sprint del GP de Tailandia de MotoGP, en el que Jorge Martín finalizó segundo y agrandó su ventaja en la general del campeonato por delante de Pecco Bagnaia, que fue tercero, en otro neto dominio de Ducati que colocó a sus ocho motos en el top 8 de la clasificación.

Nuevo avance de Jorge Martín al Mundial de MotoGP 2024, el madrileño salía tercero en parrilla, llegó delante a la primera curva, pero en la apurada de frenada él y Pecco Bagnaia se fueron largos, lo que aprovechó Enea Bastianini, que salía segundo, para liderar la carrera, posición que ya no dejó hasta cruzar la meta con una victoria sólida y con un ritmo demoledor.

La batalla, sin embargo, era entre Martín, líder del Mundial, y Bagnaia, segundo a 20 puntos en ese momento. Tras el error del español en la primera curva, Martín se fue al quinto puesto, con Bagnaia segundo, Marc Márquez tercero y Pedro Acosta cuarto. Vuelta a vuelta y tomando muchos riesgos, Martín fue pasando uno a uno hasta llegar a Pecco y adelantarle con un hachazo tan limpio como espectacular en la curva 5, un adelantamiento que valían 4 puntos, ya que de estar +18 se fue a +22 y un Sprint menos.

Una matemática que deja al de Pramac muy cerca de su primera corona de la categoría reina, ya que ahora solo siendo segundo en todas las carreras que restan sería campeón, o lo que es lo mismo, tras dos coronas consecutivas, Bagnaia ya no depende de sí mismo para ser tricampeón. De momento, Martín alcanzó hoy los 433 puntos, superando ya los 428 que sumó el pasado año en la temporada completa, en la que finalizó segundo.

Fuera del podio se quedó Marc Márquez, quien llegó a rodar segundo en la primera vuelta, pero se vio adelantado por Pecco y, luego, Martín, bajando al cuarto puesto y no pudiendo acercarse a las tres GP25 del podio, llegando a 5 segundos del ganador. Acosta se cayó, una vez más, cuando rodaba quinto, eso propició que Alex Márquez cruzara la meta quinto, completando Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio un top 8 histórico, aunque al ser en Sprint de sábado no cuenta para la historia.

Brad Binder y Fabio Quartararo con la primera moto japonesa en la meta, completaron un top 10 del que se quedaron fuera todas las Aprilia (y las Honda) con un Maverick Viñales que fue 20º.

Fuente: Motorsport