Enea Bastianini consiguió su segunda victoria en MotoGP como piloto oficial de Ducati en el Gran Premio de Gran Bretaña. Jorge Martín terminó segundo y tercero fue Francesco Bagnaia completando el 1-2-3 de Ducati.

Bastianini, que ya había mostrado destellos de su rápido ritmo al ganar el Sprint del sábado, aprovechó un error de Martín a sólo dos vueltas para anotarse la quinta victoria de su carrera en MotoGP y posicionarse como aspirante al campeonato.

A pesar del error de última hora, Martin terminó la carrera por delante de su rival por el título Bagnaia para recuperar el liderato del campeonato que había perdido con una caída en el Gran Premio de Alemania justo antes del parón veraniego.

Al inicio de la carrera, Aleix Espargaró (Aprilia) realizó una mala salida al optar por el neumático duro delantero en lugar del medio utilizado por casi todo el pelotón, mientras Bagnaia, Bastianini y Martin se escaparon para hacer un 1-2-3 de Ducati en cabeza.

En la segunda vuelta, Bastianini se fue largo en Brooklands y permitió a Martin colocarse segundo, antes de que el italiano se quedara también por detrás de Espargaró en la siguiente vuelta.

Los pilotos de cabeza pasaron la siguiente fase de la carrera de 20 vueltas en modo de conservación de neumáticos, antes de que Martin acelerara el ritmo en la vuelta 10 y devolviera la vida a la carrera.

Después de pasar varias vueltas pegado a la estela de Bagnaia, el piloto del Pramac lanzó finalmente su moto por el interior en la vuelta 13 en Village, haciendo que la maniobra se mantuviera para arrebatar el liderazgo a su rival por el título.

Bagnaia mantuvo el ritmo de Martin durante las dos vueltas siguientes, pero luego se fue largo en Vale, y su compañero de equipo Bastianini - que había adelantado a Espargaró antes - aprovechó la oportunidad para degradarle a la tercera posición.

En este punto, Bastianini se enfrentaba a una desventaja de seis décimas de segundo respecto a Martin, pero fue capaz de reducir rápidamente la diferencia a medida que se acercaba el final de la carrera.

En la vuelta 19, Martin cometió un error en la misma curva Village en la que se había ido largo anteriormente, y Bastianini no perdió tiempo en adelantarle.

El piloto de 23 años llegó a la línea de meta y se adjudicó su primera victoria de la temporada por 1.931s sobre Martin. Bagnaia no tuvo el ritmo de sus compañeros de Ducati, pero pudo subir al último cajón del podio en tercera posición para limitar la pérdida de Martin, que ahora lidera el campeonato con tres puntos de ventaja.

Espargaró continuó perdiendo fuelle con el neumático duro delantero en la segunda mitad de la carrera y cayó hasta la séptima posición, ya que Marc Márquez (Gresini) y Fabio di Giannantonio (VR46) se le adelantaron en las últimas cinco vueltas.

Di Giannantonio se había impuesto previamente en un largo duelo con Alex Márquez, del equipo Gresini , en la fase intermedia de la carrera, en la que estuvieron a punto de tocarse en varias ocasiones.

El compañero de equipo de Di Giannantonio , Marco Bezzecchi, fue octavo tras adelantar a última hora al piloto del Tech3 GasGas Pedro Acosta.

El piloto oficial de KTM Jack Miller parecía dispuesto a completar el top 10 antes de caer hasta la 12ª posición en las últimas vueltas por detrás de la Ducati Pramac de Franco Morbidelli y de la Yamaha líder de Fabio Quartararo.

Con la segunda Aprilia de Maverick Viñales en apuros en 13ª posición, Johann Zarco (LCR) y Luca Marini (HRC) se han anotado el doblete para Honda en 14ª y 15ª posición respectivamente.

El compañero de equipo de Marini , Joan Mir, se retiró en la vuelta 13, uniéndose a Brad Binder (KTM) y a los Trackhouse Raúl Fernández y Miguel Oliveira en la lista de retirados.

Binder sufrió un problema técnico en la salida, mientras que los pilotos de Trackhouse se vieron envueltos en un incidente en la primera vuelta que llos dejó a ambos fuera de carrera.