Esteban Gini se adjudicó la final del TC en Rafaela
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El quilmeño Esteban Gini (Toyota) se adjudicó brillantemente la carrera final del Turismo Carretera, disputada en el autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fe, escenario del séptimo capítulo de la temporada 2024.
El podio rafaelino lo completaron el balcarceño Diego Ciantini (Chevrolet) y el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Camaro).
El Top 10 de la "máxima" se completó con Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Santiago Mangoni (Chevrolet), Facundo Ardusso (Chevrolet), Julián Santero (Ford), Germán Todino (Ford Mustang) y Mauricio Lambiris (Ford).
La competencia tuvo tres neutralizaciones y hasta el giro 18 fue liderada por Ledesma, pero el marplatense se pasó en una horquilla y fue superado por Gini y Ciantini, así quedaron hasta el banderazo final. Para Gini fue su primera victoria tras 107 presentaciones en el TC.
Cumplidas siete fechas, el campeonato del TC está así: 1) Santero (1 victoria) con 221 puntos, 2) Urcera (1) con 194,5, 3) Lambiris con 194,5, 4) Ciantini con 192,5, 5) Gini (1) con 182 y 6) Werner (1) con 175,5.
La próxima fecha del TC, la octava de la temporada 2024, se desarrollará el 7 de julio en el autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones.
| TC - 7ma. Fecha - Carrera Final - Aut. Rafaela | ||||||
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | |
| 1° | 23 | GINI, ESTEBAN | Toyota | 25 | 41:40.9 | |
| 2° | 19 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET | 25 | 0.457 | |
| 3° | 11 | LEDESMA, CHRISTIAN | Chevrolet (Camaro) | 25 | 6.117 | |
| 4° | 96 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET | 25 | 8.874 | |
| 5° | 4 | CASTELLANO, JONATAN | Dodge | 25 | 10.019 | |
| 6° | 5 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 25 | 10.426 | |
| 7° | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET | 25 | 10.538 | |
| 8° | 68 | SANTERO, JULIÁN | Ford | 25 | 12.734 | |
| 9° | 3 | TODINO, GERMÁN | Ford (Mustang) | 25 | 13.089 | |
| 10° | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | Ford | 25 | 15.28 | |
| 11° | 79 | CHAPUR, FACUNDO | Dodge | 25 | 16.344 | |
| 12° | 22 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 25 | 18.245 | |
| 13° | 157 | DE BENEDICTIS , JUAN B. | Ford (Mustang) | 25 | 18.534 | |
| 14° | 7 | LANDA, MARCOS | Torino | 25 | 19.863 | |
| 15° | 197 | QUIJADA, MARCOS | Chevrolet (Camaro) | 25 | 20.515 | |
| 16° | 9 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | Dodge (Challenger) | 25 | 20.541 | |
| 17° | 47 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 25 | 20.705 | |
| 18° | 10 | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET | 25 | 20.899 | |
| 19° | 13 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | Ford | 25 | 21.293 | |
| 20° | 12 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 25 | 21.984 | |
| 21° | 172 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | Dodge | 25 | 23.376 | |
| 22° | 127 | AGRELO, MARCELO | Dodge | 25 | 23.9 | |
| 23° | 95 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | Ford | 25 | 24.67 | |
| 24° | 88 | TROSSET, NICOLÁS | Ford (Mustang) | 25 | 25.322 | |
| 25° | 114 | FERRANTE, GASTÓN | Toyota | 25 | 25.419 | |
| 26° | 85 | RISATTI, RICARDO | Chevrolet (Camaro) | 25 | 27.02 | |
| 27° | 231 | URCERA, JOSÉ MANUEL | Ford (Mustang) | 25 | 27.982 | |
| 28° | 77 | CARINELLI, AUGUSTO | Dodge | 25 | 29.721 | |
| 29° | 31 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 25 | 29.887 | |
| 30° | 123 | VÁZQUEZ, MARTÍN | Dodge | 25 | 31.847 | |
| 31° | 177 | LONDERO, AYRTON | Ford | 25 | 33.022 | |
| 32° | 134 | JALAF, MATÍAS | Ford | 25 | 42.309 | |
| 33° | 115 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 25 | 49.474 | |
| 34° | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 23 | 2 VTAS | |
| 35° | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | Dodge | 20 | 5 VTAS | |
| 36° | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | Torino (Torino NG) | 18 | 7 VTAS | |
| 37° | 122 | JAKOS, ANDRÉS | Toyota | 17 | 8 VTAS | |
| 38° | 21 | FRITZLER, OTTO | Dodge | 16 | 9 VTAS | |
| 39° | 121 | CRAPARO, ELIO | Dodge | 14 | 11 VTAS | |
| 40° | 53 | IRIBARNE, FEDERICO | Chevrolet (Camaro) | 9 | 16 VTAS | |
| 41° | 1 | WERNER, MARIANO | Ford (Mustang) | 3 | 22 VTAS | |
| 42° | 63 | BONELLI, NICOLÁS | Chevrolet (Chevy) | 2 | 23 VTAS | |
| 43° | 34 | SPATARO, EMILIANO | Ford | 0 | 25 VTAS | |
| PROMEDIO: 170,580 KM/H | ||||||
| RECORD DE VUELTA: NRO 23 (GINI) VTA 18 EN 1:28.078 A 193,737 KM/H | ||||||
| NRP: NRO 34 (SPATARO) | ||||||